Ситуация с международными перевозками грузов и пассажиров сложилась непростая. В основном из-за ряда ограничений в связи с пандемией. Чтобы минимизировать последствия кризиса, многие администраторы выступают с предложением пересмотреть законодательство республики в сфере международных перевозок. Но идеи, которые озвучиваются (перевозки до 7 пассажиров по международным маршрутам), касаются только защиты частных интересов, причем тех, кто осуществляет нелегальные перевозки грузов и пассажиров. Такое мнение высказал в эфире студии Sputnik Молдова глава Ассоциации патронатов автоперевозчиков Олег Алекса.
"В международных перевозках нет таксомоторов. Транспортники должны понимать, что услуги такси по международным стандартам осуществляются в радиусе города, местности, где зарегистрировано предприятие. Что касается международных перевозок пассажиров, то они осуществляются на автобусах регулярных маршрутов, либо автобусами на заказных маршрутах. Эти правила едины", - сказал Алекса.
Он подчеркнул, что соблюдение этих правил предполагает и определенную ответственность, которую должны нести предприниматели.
"Конечно, в отрасли есть конкуренция, есть налоги, которые нужно выплачивать. Есть правила по режиму труда и отдыха, которые нужно соблюдать, есть стандарты, которым нужно следовать. А сейчас озвучиваются требования узаконить все, что до сих пор считается нелегальным. Это неправильно", - отметил глава Ассоциации патронатов автоперевозчиков.
По его словам, международные перевозчики действуют в соответствии с предписаниями Международного союза автотранспорта, национального законодательства в советующей сфере, и стандарты и условия, прописанные там, должны соблюдаться всеми одинаково.
Будь в курсе всех новостей в Молдове и мире! Подпишись на наш канал в Telegram>>>
