https://md.sputniknews.ru/20250315/paskaru--o-protestakh-zheleznodorozhnikov-pravitelstvo-pas-ignoriruet-nuzhdy-naroda-62686982.html
Паскару – о протестах железнодорожников: правительство PAS игнорирует нужды народа
Паскару – о протестах железнодорожников: правительство PAS игнорирует нужды народа
Sputnik Молдова
Накапливающиеся социальные и экономические проблемы могут в скором времени вызвать значительные изменения в политической ситуации в стране, считает политолог. 15.03.2025, Sputnik Молдова
2025-03-15T18:17+0200
2025-03-15T18:17+0200
2025-03-15T18:17+0200
подкасты
железная дорога молдовы
железная дорога
в молдове
молдова
николай паскару
https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/07e9/03/0d/62687114_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_3f25b3a9fc3da2cd81457bf186ba275c.jpg.webp
Все более напряженной становится ситуация в Молдове из-за социальных и политических кризисов. Один из наиболее ярких и показательных примеров этого – состояние госпредприятия "Железная дорога Молдовы" (ЖДМ), которое сталкивается с огромными задолженностями по зарплате работникам и отсутствием должного внимания со стороны правительства. Об этом заявил в комментарии для Sputnik Молдова экс-депутат парламента, политолог Николай Паскару.Политолог считает, что железнодорожные перевозки в стране гораздо более доступны по цене, чем автомобильные. По его мнению, власти специально разрушают ЖДМ, чтобы передать предприятие в чужие руки, как это произошло ранее с портом в Джурджулештах.По словам Паскару, текущая ситуация является следствием безразличия правительства к проблемам граждан и игнорирования нужд своего народа.Ранее министр инфраструктуры Владимир Боля заявил, что возглавляемое им ведомство не занимается управлением госпредприятия "Железная дорога Молдовы", не проводит распродаж активов организации и не участвует в организации конкурсов, связанных с ЖДМ. По его словам, руководство госпредприятия знает, что оно должно самостоятельно найти финансовые средства для погашения задолженности по зарплате своим сотрудникам.Так, например, министр предложил распродать 85 локомотивов, "которые полностью разрушены", и "такие же вагоны". По мнению Боли, это очень хорошая база металлолома, а торги по продаже металлолома, которые организует комиссия при ЖДМ, могли бы проводиться в международном формате, потому что, если найдутся покупатели из Турции или Румынии, за списанные активы можно было бы выручить больше денег.Кроме того, Боля заявил, что для погашения долгов по зарплате железнодорожников ЖДМ может продать Дворец культуры железнодорожников, расположенный в центре Кишинева.
молдова
Sputnik Молдова
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Молдова
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_MD
Sputnik Молдова
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Паскару — о протестах железнодорожников: правительство PAS игнорирует нужды своего народа
Sputnik Молдова
Накапливающиеся социальные и экономические проблемы могут в скором времени вызвать значительные изменения в политической ситуации в стране, считает политолог.
2025-03-15T18:17+0200
true
PT2M15S
Sputnik Молдова
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
железная дорога молдовы, железная дорога, в молдове, видео, молдова, николай паскару
железная дорога молдовы, железная дорога, в молдове, видео, молдова, николай паскару
Паскару – о протестах железнодорожников: правительство PAS игнорирует нужды народа
Накапливающиеся социальные и экономические проблемы могут в скором времени вызвать значительные изменения в политической ситуации в стране, считает политолог.
Все более напряженной становится ситуация в Молдове из-за социальных и политических кризисов. Один из наиболее ярких и показательных примеров этого – состояние госпредприятия "Железная дорога Молдовы" (ЖДМ), которое сталкивается с огромными задолженностями по зарплате работникам и отсутствием должного внимания со стороны правительства. Об этом заявил в комментарии для Sputnik Молдова экс-депутат парламента, политолог Николай Паскару.
"За последние пять лет правления Санду и PAS не было предпринято никаких шагов для улучшения ситуации и развития ЖДМ. К сожалению, у предприятия нет квалифицированных менеджеров, способных разработать долгосрочные стратегии на 10–20 лет для развития этой сферы, которая крайне важна для страны", – сказал Паскару.
Политолог считает, что железнодорожные перевозки в стране гораздо более доступны по цене, чем автомобильные. По его мнению, власти специально разрушают ЖДМ, чтобы передать предприятие в чужие руки, как это произошло ранее с портом в Джурджулештах.
"Возможно, цель таких действий – создать искусственные условия для банкротства и уменьшения численности работников", – добавил политолог.
По словам Паскару, текущая ситуация является следствием безразличия правительства к проблемам граждан и игнорирования нужд своего народа.
Ранее министр инфраструктуры Владимир Боля заявил, что возглавляемое им ведомство не занимается управлением госпредприятия "Железная дорога Молдовы", не проводит распродаж активов организации и не участвует в организации конкурсов, связанных с ЖДМ. По его словам, руководство госпредприятия знает, что оно должно самостоятельно найти финансовые средства для погашения задолженности по зарплате своим сотрудникам.
Так, например, министр предложил распродать 85 локомотивов, "которые полностью разрушены", и "такие же вагоны". По мнению Боли, это очень хорошая база металлолома, а торги по продаже металлолома, которые организует комиссия при ЖДМ, могли бы проводиться в международном формате, потому что, если найдутся покупатели из Турции или Румынии, за списанные активы можно было бы выручить больше денег.
Кроме того, Боля заявил, что для погашения долгов по зарплате железнодорожников ЖДМ может продать Дворец культуры железнодорожников, расположенный в центре Кишинева.
