https://md.sputniknews.ru/20250412/moldova-s-2026-goda-nachnet-sozdavat-strategicheskie-zapasy-topliva-na-sluchay-chs-62880905.html
Молдова с 2026 года начнет создавать стратегические запасы топлива на случай ЧС
Молдова с 2026 года начнет создавать стратегические запасы топлива на случай ЧС
Sputnik Молдова
Глава Минэнерго проинспектировал нефтетерминал в Международном свободном порту Джурджулешты. 12.04.2025, Sputnik Молдова
2025-04-12T09:00+0300
2025-04-12T09:00+0300
2025-04-12T09:00+0300
в молдове
молдова
топливо
https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/07e5/02/11/33667175_0:84:1601:984_1920x0_80_0_0_a9d405f67fdbcfe2b32f56aa3588926b.jpg
КИШИНЕВ, 12 апр – Sputnik. Молдова планирует с 2026 года начать создавать запасы нефтепродуктов на случай чрезвычайных ситуаций. С целью подготовки к реализации данного проекта министр энергетики Дорин Жунгиету посетил нефтяной терминал в Международном свободном порту Джурджулешты, который является основным маршрутом импорта нефтепродуктов в республику.По информации Министерства энергетики, запасы составят более 200 тысяч тонн, что должно быть достаточно для 90 дней среднесуточного чистого импорта или 61 дня потребления.Жунгиету также обсудил с оператором порта планы по развитию промышленного парка, связанного с портом. Сейчас в нем насчитывается 50 резидентов, вложивших около 137 миллионов евро и создавших более 820 рабочих мест.Джурджулештский порт — стратегически важный логистический узел, предлагающий импортерам и экспортерам услуги по перевалке и хранению товаров, а также имеющий доступ к тримодальной транспортной инфраструктуре (железнодорожный, автомобильный и водный транспорт). Порт расположен на участке реки Дунай и позволяет принимать речные и морские суда с осадкой до 7 метров и грузоподъемностью до 10 000 тонн. Кроме того, порт хорошо связан с ширококолейными и узкоколейными железнодорожными линиями. Порт был введен в эксплуатацию 26 октября 2006 года после десяти лет строительства.В 2007 году на территории порта был введен в эксплуатацию нефтетерминал. Он оборудован причалом на Дунае, восемью резервуарами, автоналивными сооружениями и железнодорожным сливо-наливным терминалом со смешанной колеей. Общая емкость резервуарного парка нефтепродуктов составляет более 63 000 м3, из них пять резервуаров используются для хранения дизельного топлива, три – для бензина.
https://md.sputniknews.ru/20250408/potreblenie-prirodnogo-gaza-v-moldove-idet-na-snizhenie-62856761.html
молдова
Sputnik Молдова
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Молдова
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_MD
Sputnik Молдова
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Молдова
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
в молдове, молдова, топливо
в молдове, молдова, топливо
Молдова с 2026 года начнет создавать стратегические запасы топлива на случай ЧС
Глава Минэнерго проинспектировал нефтетерминал в Международном свободном порту Джурджулешты.
КИШИНЕВ, 12 апр – Sputnik. Молдова планирует с 2026 года начать создавать запасы нефтепродуктов на случай чрезвычайных ситуаций. С целью подготовки к реализации данного проекта министр энергетики Дорин Жунгиету посетил нефтяной терминал в Международном свободном порту Джурджулешты, который является основным маршрутом импорта нефтепродуктов в республику.
По информации Министерства энергетики, запасы составят более 200 тысяч тонн, что должно быть достаточно для 90 дней среднесуточного чистого импорта или 61 дня потребления.
Жунгиету также обсудил с оператором порта планы по развитию промышленного парка, связанного с портом. Сейчас в нем насчитывается 50 резидентов, вложивших около 137 миллионов евро и создавших более 820 рабочих мест.
"Порту необходим природный газ как для сушки зерновых, так и для различных технологических процессов. Объемов природного газа, которыми сейчас обеспечен порт, недостаточно. Для полноценного функционирования порта планируется увеличить мощность подачи газа с нынешних 650 м3 в час до 2500 м3/час", – сообщили в Минэнерго.
Джурджулештский порт — стратегически важный логистический узел, предлагающий импортерам и экспортерам услуги по перевалке и хранению товаров, а также имеющий доступ к тримодальной транспортной инфраструктуре (железнодорожный, автомобильный и водный транспорт). Порт расположен на участке реки Дунай и позволяет принимать речные и морские суда с осадкой до 7 метров и грузоподъемностью до 10 000 тонн. Кроме того, порт хорошо связан с ширококолейными и узкоколейными железнодорожными линиями. Порт был введен в эксплуатацию 26 октября 2006 года после десяти лет строительства.
В 2007 году на территории порта был введен в эксплуатацию нефтетерминал. Он оборудован причалом на Дунае, восемью резервуарами, автоналивными сооружениями и железнодорожным сливо-наливным терминалом со смешанной колеей. Общая емкость резервуарного парка нефтепродуктов составляет более 63 000 м3, из них пять резервуаров используются для хранения дизельного топлива, три – для бензина.
