КИШИНЕВ, 4 ноя - Sputnik, Андрей Петрик. Условия перевозки пассажиров в рейсовых микроавтобусах столицы вплотную приблизились к каменному веку в прямом и переносном смысле. Многие микроавтобусы изначально были переоборудованы из грузовых в пассажирские и пригнаны в республику для того, чтобы заработать на людях, у которых нет иного выхода, кроме как садиться в салон такого сомнительного и небезопасного транспортного средства.
Однако годы сделали свое дело и потрепанные временем и кишиневским асфальтом микроавтобусы начали постепенно превращаться в настоящие "гробы" на колесах, где пассажиры могут в любой момент получить травму или задохнуться, учитывая плотность людей на один квадратный метр пространства салона.
Порой в таких микроавтобусах и вовсе происходят парадоксальные вещи - сидения оказываются неприкрепленными и в буквальном смысле слова лежат на полу, а в одном из рейсовых маршруток в качестве подпорки для пассажирского места использовали строительный камень или, как его называют в простонародье, - "котелец".
Картина, конечно, дикая и ярко демонстрирует, насколько деградировала отрасль частных пассажирских перевозок в столице, где каждый факт вопит о необходимости срочных изменений.
В рамках периодических технических проверок рейсовых микроавтобусов специалисты приходят в ужас. Среди выявляемых нарушений - дефекты тормозной системы и рулевого управления, неработающие фары и сигнальные системы, отсутствие разрешений на работу.
Наследство новому градоначальнику Кишинева досталось незавидное. Удастся ли ему решить проблему с маршрутками в Кишиневе, покажет время.
Будь в курсе всех событий в стране и мире: узнай первым, что происходит сейчаc>>>
Смотреть видео Cлушать радио Перейти к другим новостям
Узнать,что мы сообщаем в OK