КИШИНЕВ, 20 окт – Sputnik. Национальный авиаперевозчик "Air Moldova" обдумывает возможность запуска рейса Кишинев-Одесса-Кишинев. Как пояснили Sputnik в PR-отделе компании, "финальное решение по этому проекту еще не принято".
Между тем на сайте "Air Moldova" уже есть примерное расписание полетов в этом направлении и приблизительная стоимость билетов. Так, на 26 октября в 02.00 ночи запланирован вылет из Международного аэропорта Кишинева, а прибытие в Одессу — на 02.40. В обратном направлении отправка из Одессы намечена на 05.30, а прилет в Кишинев – на 06.00. Стоимость билетов варьируется от 54 до 274 евро.
На сегодняшний день компания "Air Moldova" осуществляет по 15-16 рейсов в сутки. При этом в расписании полетов авиаперевозчика часто происходят сбои. Сотрудник авиакомпании, пожелавший остаться неизвестным, объясняет перебои в расписании малочисленным флотом компании. По его словам, у "Air Moldova" насчитывается всего 7 самолетов.
Источник Sputnik в Органе гражданской авиации Молдовы сообщил, что и с маленьким парком самолетов можно осуществлять достаточно большие объемы пассажирских авиаперевозок.
"Рейс запланирован ночью, а вылет из Одессы – на раннее утро, то есть "Air Moldova" предлагает достаточно удобное время, которое как раз подходит под рейс на Москву. Из Одессы до столицы России поездом достаточно сложно и долго добираться. Таким образом, у авиарейса Кишинев-Одесса есть шансы на успех", — сказал эксперт.
По его словам, пока проект существует только на бумаге и говорить о том, сколько может выиграть национальный авиаперевозчик на этом рейсе пока трудно.
"Здесь надо учитывать и такой фактор, как конкуренция. Белорусы предлагают рейс Одесса-Минск-Москва. Таким образом, кишиневское и минское направления будут конкурировать между собой", — сказал специалист.
Он подчеркнул, что создание нового авиарейса Кишинев-Одесса связано лишь с проблемами в соседнем государстве и авиасанкциями между Украиной и Россией, которые официально вступают в силу с 25 октября.
"При любом другом раскладе речи о создании рейса Кишинев-Одесса-Кишинев не было бы", — отметил источник, подчеркнув, что в нынешней ситуации Молдова может стать мостом между Украиной и Россией.
По мнению эксперта, основной выигрыш компания планирует получать за счет стыковки одесского рейса с московским в аэропорту Кишинева.
"Кишиневский аэропорт выигрывает от любых рейсов, которые выполняют любые авиакомпании, то есть, как и любой другой аэропорт. Если "Air Moldova" открывает новые рейсы то, конечно, Кишиневскому аэропорту это выгодно, потому что предприятие получает прибыль от обслуживания пассажиров и от выполняемых операций взлет/посадка воздушными судами. Ко всему "Air Moldova" — это национальный авиаперевозчик, а значит деньги остаются в стране, а не уходят за границу", — заключил эксперт.
Ранее Государственная авиационная служба Украины отметила, что Украина прекращает воздушное сообщение с Российской Федерацией с 25 октября. С этого же дня вступают в силу ответные авиасанкции России против Украины.
В Органе гражданской авиации Молдовы отмечают, что транзит пассажирских самолетов российских авиакомпаний через территорию Украины будет осуществляться согласно установленным ранее маршрутам. Запрет на пересечение воздушного пространства Украины касается только военных самолетов.
"Российские авиакомпании, которые осуществляют рейсы Москва-Кишинев, выполняют полеты согласно плану, утвержденному EUROCONTROL. Существующие рейсы всех авиакомпаний, которые совершают регулярные перелеты из Кишинева в города России, не подвергаются этим запретам", — отмечают в органе гражданской авиации.
