КИШИНЕВ, 26 окт — Sputnik. Разговоры о том, что через два месяца воздушное сообщение в Молдове может быть заблокировано — это более чем реальная и серьезная опасность как для гражданской авиации, так и в целом для республики. Таким образом, небо Молдовы окажется закрытым, заявил в интервью Sputnik источник в Органе гражданской авиации страны, пожелавший остаться неназванным.
"MoldATSA" предупреждает
Коллектив государственного предприятия "MoldATSA" предупреждает о кризисной ситуации, в которой находится единственная в Молдове компания по контролю за полетами.
"В апреле 2015 года в результате решения суда в Брюсселе в рамках процесса "Komstroy против Республики Молдова" европейские счета предприятия "MoldATSA" были заблокированы. Компания, которая не имеет ни прямого, ни косвенного отношения к этому делу, стала жертвой судебного разбирательства. Таким образом, государственное предприятие по контролю за полетами осталось без основного источника дохода", — отмечено в сообщении компании.
В "MoldATSA" подчеркивают, что предприятие не является коммерческим. "Нынешнее отсутствие финансовых ресурсов наносит ущерб деятельности компании. Международные нормы обязывают поставщика аэронавигационных услуг обеспечить надлежащие условия и установить адекватный психологический климат на рабочих местах", — говорится в пресс-релизе компании.
В создавшейся ситуации, как отмечают в "MoldATSA", в ближайшее время система по контролю за полетами будет заблокирована.
Минтранспорта за реорганизацию "MoldATSA"
Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Молдовы выступает за реорганизацию ГП "MoldATSA". Соответствующий приказ уже подписан министром профильного ведомства Юрие Киринчуком. При этом в минтрансе не уточнили, сколько работников попадет под сокращение.
В "MoldATSA"подчеркивают, что данные меры обсуждались давно.
"Это делается для того, чтобы оптимизировать работу и структуру компании. Разблокированием счетов надо заниматься параллельно. Что касается блокирования воздушного движения, надеемся все же, что этого удастся избежать. Предпосылки для этого есть. Создана межминистерская комиссия, которая работает над этим", — пояснил представитель "MoldATSA".
Авиасообщение с Молдовой может приостановиться
Источник в Органе гражданской авиации страны, пожелавший остаться неназванным, заявил Sputnik: "может произойти и так, что в какой-то день просто объявят о том, что воздушное движение в нашей стране заблокировано".
По его словам, "MoldATSA" оснащена самой современной аппаратурой, с помощью которой осуществляется аэронавигация и управление авиационными перевозками. Проводятся регулярные проверки спецоборудования, что достаточно дорого обходится. Между тем счета предприятия заблокированы и у компании нет средств ни на выплату зарплат работникам, ни на починку в случае выхода из строя оборудования, ни на проведение технического контроля аппаратуры.
"Сроки возможности использования навигационного, радиолокационного, связного оборудования строго обозначены. Условно говоря, когда истечет срок возможности пользования приборами, тогда авиасообщение со страной приостановится", — подчеркнул собеседник.
По мнению эксперта, заявления министра транспорта о том, что предприятие нужно реорганизовать, а, следовательно, снизить зарплаты работникам, – это нелогичное решение.
"Это зарплаты, которые соотносятся с рисками и ответственностью сотрудников, занятых на этом предприятии. Действительно в компании необходимо провести кадровую чистку, так как там работают люди, не имеющие никакого отношения к авиации. Вот от таких сотрудников стоит отказаться, а понижать зарплаты диспетчерам и другому важному персоналу — нельзя", — считает специалист.
Судебный процесс – искусственно созданная проблема
По словам эксперта, судебный процесс, из-за которого страдает "MoldATSA", — искусственно созданная проблема.
"Почему Гражданская авиация должна быть пристегнута к проблемам, связанным с электричеством и финансовыми обязательствами других экономических агентов? Некоторые считают, что решение этого вопроса лежит в финансовой плоскости. На мой взгляд, решение проблемы лежит в юридическом ключе. "MoldATSA" — хозрасчетное предприятие и по обязательствам государства, пусть даже по решению суда, оно не может отвечать перед истцом. Представители Молдовы в Европейском суде должны отстаивать интересы страны", — подчеркнул собеседник.
По его мнению, в сложившейся ситуации Молдова может превратится в мертвую зону для авиации. "Аэропорт Кишинева не сможет работать, потому что не будет управления воздушным движением. На этом все закончится. Министр же ведет разговоры совершенно не в ту сторону. Не надо рассуждать о том, что, урезав зарплаты, все у нас наладится. Это не так. Надо подключать все госструктуры, потому что здесь конкретно прослеживаются интересы государства", — заключил эксперт.
