КИШИНЕВ, 3 июн — Sputnik. Вертолет румынской службы спасателей SMURD типа EC-135 с серийным номером 347, который потерпел крушение в Молдове, не был оснащен метеорадаром; это судно было единственным в авиапарке SMURD, необорудованное таким прибором, сообщили представители Генерального инспектората авиации Румынии порталу mediafax.ro.
В четверг в 100 метрах от коммуны Харагыш района Кантемир потерпел крушение вертолет SMURD. Все четыре погибших члена экипажа судна — граждане Румынии. По данным Минздрава Молдовы, вертолет должен был выполнить миссию по транспортировке пациента из Кагула в Кишинев. Однако до Кагула судно так и не долетело. Это была 20-я операция SMURD на территории Молдовы. Еще до полудня экипаж этого вертолета доставил в Кишинев из Вулканешт 85-летнюю женщину с пневмонией.
Местная администрация коммуны Харагыш сообщила ранее, что на месте катастрофы были слышны по меньшей мере три взрыва. В момент трагедии в населенном пункте был туман и шел сильный дождь. Это, как считают местные власти, могло стать причиной катастрофы. До сих пор в Молдове действует "желтый код" метеоопасности в связи с ливнями и градом.
Представители министерства внутренних дел Румынии отмечают, что вертолет был использован в миссиях на территории Молдовы по договоренности, заключенной между двумя странами-соседками в 2014 году. Именно это судно совершило 12 полетов в нашей стране.
Отвечая на вопрос о наличие на вертолете метеорадара, госсекретарь Румынии Раед Арафат, прибывший на место трагедии, заявил журналистам, что "судно было допущено к полетам".
"Здесь представители авиации должны отвечать. Был авторизирован полет с учетом видимости с одним единственным пилотом. Если пилот видит, что условия видимости не хорошие, то он принимает решение о взлете", — сказал Арафат.
Как заявил mediafax.ro пилот Валентин Яломицяну, метеорадар помогает пилоту определить, какие тучи находятся в зоне где, проходят дожди, на траектории его полета.
"Таким образом можно избежать зоны бедствия. Радар, конечно, не может помочь видеть горизонт, и насколько далеко вертолет находится от земли. Этот аппарат работает на базе GPS. Не думаю, что на этом вертолете была такая функциональная система", — сказал Яломицяну.
Румынская пресса пишет, что наиболее правдоподобная версия авиакатастрофы — погодные условия. Однако молдавские власти пока официально не озвучивают предварительные версии произошедшего, ссылаясь на то, что причины крушения предстоит выяснить экспертам.
