Можно не только перенестись в другие эпохи и исторические декорации, но и разглядеть детали.
14 октября 2019, 19:31
Кишиневу есть что рассказать тем, кто интересуется и внимает.
Все, о чем не сказано, можно свободно найти в открытых источниках. А мы предлагаем вам окунуться в атмосферу разных лет и представить себя горожанином прошлого, позапрошлого века...
Совсем недавно, 14 октября, Кишинев отметил свое 583-летие. Хотя кажется, что этот город вечно молод.
Большой праздник в столице: как в Кишиневе отмечают День города>>>
Листайте, фотоподборку, наслаждайтесь. А при случае - пройдитесь по улицам столицы: возможно, у нее остались еще не раскрытые тайны.
Будь в курсе всех новостей в Молдове и мире! Подпишись на наш канал в Telegram>>>
Кишинев cоветский: до 1960-х годов нынешний проспект им. Г. Виеру носил имя Проспекта молодежи. Памятник героям-комсомольцам до сих пор украшает улицу.
Угол современных улиц Букурешть и Пушкина когда-то был пересечением Подольской и Губернской улиц. Здание бывшей женской земской гимназии сохранилось до наших дней. Старое фото - из альбома фотографа М.П.Кондрацкого "Кишинёв и его окрестности", 1889 год.
Водонапорная башня, положившая начало городскому водопроводу. Сейчас в здании - музей, а рядом возвышаются корпуса Молдавского госуниверситета.
Еще одна женская гимназия - княгини Дадиани - (начало XX века), фотография периода царской России. Сейчас в здании располагается Национальный музей изобразительного искусства.
Памятник Стефану Великому, 1930-е годы. Облагораживается одна из клумб перед памятником, позади видна вывеска-оповещение о выставке, проходящей в оранжерее Городского сада. На оригинальном постаменте молдавский герб изображён с пятиконечной звездой, которую при реставрации конца 1980-х гг заменили на восьмиконечную.
Триумфальная арка - памятник истории и архитектуры. Сооружена в 1846 году в честь победы в Русско-турецкой войне (1828—1829). В ней разместили колокол, отлитый из трофейных турецких пушек. Сейчас колокол отсутствует, но Арка Победы - один из безусловных символов современного Кишинева.
Окружной суд, угол Галбинской улицы и Фонтанского переулка. Здание сохранилось, в нём сейчас располагается Управление железными дорогами, на пересечении улиц Влайку Пыркэлаба и Вероники Микле. Архивное фото из фотоальбома "Кишинёв и его окрестности".
Краеведческий музей, ныне - Национальный музей этнографии и естественной истории. Старейший в Молдове, он был основан в 1889 году на базе коллекции экспонатов первой сельскохозяйственной выставки Бессарабии.
Улица Ленина, сейчас - проспект Штефана чел Маре, который по-прежнему - центральная транспортная артерия столицы. А деревья подросли...
Здание Драматического театра им. Михая Эминеску, в 30-е годы прошлого века строилось как Дворец культуры. В Молдавской ССР здесь располагался Музыкально-драматический театр им. А. С. Пушкина.
Главунивермаг на углу улиц Ленина и Пушкина, позже - "Детский мир", сейчас - торговый центр. На старом фотоснимке видна мощеная дорога, заасфальтированная в более поздний период.
Здание Городской Думы, 1920-е годы. Архитектурный шедевр архитекторов Бернардацци и Эллади, ныне - примэрия муниципия Кишинев.
Нынешний Органный зал располагается в здании бывшего городского банка, построенном в классическом стиле с элементами романтизма. Недавно Органный зал был отреставрирован.
Центральный проспект Кишинева всегда был крайне оживленной транспортной артерией.
И трамваи ходили! (Пересечение проспекта Ленина и Комсомольской улицы, сейчас - проспекта Штефана чел Маре и улицы М. Эминеску).
Гостиница "Палас", начало XX века. Здание не сохранилось, оно располагалось на пересечении нынешней улицы Александри и проспекта Штефана чел Маре.
Дом Инглези - полутораэтажное здание на углу улиц Эминеску и Вероники Микле. Первым владельцем дома был сын известного одесского флотоводца Д. С. Инглези.
Костёл на Гостинной улице, 1889 год. Здание сохранилось и располагается на улице Митрополита Дософтея.
Железнодорожный вокзал, 1930-е годы. Во время Второй мировой войны получил повреждения, его снесли. Сейчас там - здание, построенное по проекту архитектора Алексея Щусева. Площадь перед вокзалом была конечной остановкой для нескольких городских трамвайных маршрутов.
