КИШИНЕВ, 23 авг – Sputnik. В эти дни ровно 82 года назад началось освобождение Молдавской ССР от румыно-немецких фашистских захватчиков. Участники тех далеких событий, проявившие мужество и героизм, защищая свою страну, памятны нам до сих пор. Об одной из них – летчице Марии Кулькиной – мы расскажем сегодня.Мария Кулькина, как и многие молодые люди тех лет, "заболела" небом в середине 30-х годов, когда вся советская молодежь восхищалась достижениями Чкалова. Поэтому выбором ее вместо медицинского института стала лётная школа.В ноябре 1942 года Кулькина была призвана в ряды Красной армии. С мая 1943 года, в должности пилота 145-й отдельной эскадрильи связи, она принимала участие в боях на Северо-Кавказском и Южном фронтах. В декабре 1943-го года ей удалось добиться перевода в истребительную авиацию, в 267-й истребительный авиационный полк (ИАП).Май 1944-го года. Немецкие войска всеми силами пытаются сбросить 8-ю гвардейскую армию, сражающуюся на Шерпенском плацдарме, в бурные воды Днестра. 267-й ИАП имеет задачей поддерживать наземные войска и сопровождать к вражеским позициям штурмовики и бомбардировщики. Командир эскадрильи капитан Антипов и его ведомая Кулькина вылетели на боевое задание. В небе над селом Кошница их пару атаковали четыре вражеских самолета. Прикрывая командира, старший лейтенант Кулькина бросила свой самолет наперерез фашистским "фоккерам". Пулеметная очередь пробила обшивку ЯКа, и, быстро набирая скорость, машина понеслась к земле.Найти место падения самолета Марии Кулькиной удалось только 1972 году, благодаря стараниям ветерана Великой Отечественной войны, инициатора поисковой работы в Молдове, полковника Евгения Красовского. Удар был такой силы, что двигатель самолета ушел в землю на 12 метров! Найденные в ходе поисковых работ обломки, пистолет и орден Красной Звезды не оставили сомнений – спустя годы удалось найти самолет Марии Кулькиной.Прах летчицы был с воинскими почестями перезахоронен у подножия Кургана Славы.
Подвиги героев Ясско-Кишиневской операции памятны нам и по сей день.
КИШИНЕВ, 23 авг – Sputnik. В эти дни ровно 82 года назад началось освобождение Молдавской ССР от румыно-немецких фашистских захватчиков. Участники тех далеких событий, проявившие мужество и героизм, защищая свою страну, памятны нам до сих пор. Об одной из них – летчице Марии Кулькиной – мы расскажем сегодня.
Мария Кулькина, как и многие молодые люди тех лет, "заболела" небом в середине 30-х годов, когда вся советская молодежь восхищалась достижениями Чкалова. Поэтому выбором ее вместо медицинского института стала лётная школа.
В ноябре 1942 года Кулькина была призвана в ряды Красной армии. С мая 1943 года, в должности пилота 145-й отдельной эскадрильи связи, она принимала участие в боях на Северо-Кавказском и Южном фронтах. В декабре 1943-го года ей удалось добиться перевода в истребительную авиацию, в 267-й истребительный авиационный полк (ИАП).
Старший лейтенант Мария Кулькина и командир эскадрильи капитан Антипов. На заднем плане — истребитель ЯК-1Б с надписью «Освобожденный Донбасс».
Май 1944-го года. Немецкие войска всеми силами пытаются сбросить 8-ю гвардейскую армию, сражающуюся на Шерпенском плацдарме, в бурные воды Днестра. 267-й ИАП имеет задачей поддерживать наземные войска и сопровождать к вражеским позициям штурмовики и бомбардировщики. Командир эскадрильи капитан Антипов и его ведомая Кулькина вылетели на боевое задание. В небе над селом Кошница их пару атаковали четыре вражеских самолета. Прикрывая командира, старший лейтенант Кулькина бросила свой самолет наперерез фашистским "фоккерам". Пулеметная очередь пробила обшивку ЯКа, и, быстро набирая скорость, машина понеслась к земле.
Найти место падения самолета Марии Кулькиной удалось только 1972 году, благодаря стараниям ветерана Великой Отечественной войны, инициатора поисковой работы в Молдове, полковника Евгения Красовского. Удар был такой силы, что двигатель самолета ушел в землю на 12 метров! Найденные в ходе поисковых работ обломки, пистолет и орден Красной Звезды не оставили сомнений – спустя годы удалось найти самолет Марии Кулькиной.
