КИШИНЕВ, 26 авг – Sputnik, Ольга Елисеева. В последнее время участились не очень приятные инциденты с самолетами отечественной авиакомпании "Air Moldova".
Один из последних случаев произошел накануне. Самолет авиакомпании "Air Moldova" совершил аварийную посадку. Воздушное судно, следовавшее рейсом Кишинев-Верона, только набрав высоту, было вынуждено вернуться в аэропорт столицы Молдовы. В пресс-службе компании сообщили, что причина аварийной посадки — технические неполадки.
Помимо таких сбоев пассажиры жалуются и на резко увеличившееся число задержек рейсов и путаницу в расписании полетов.
Пояснить, что происходит с рейсами и самолетами молдавской авиакомпании специалисты Органа гражданской авиации Республики Молдова отказались.
Пилот авиакомпании "Air Moldova" Юрий Зиду заявил корреспонденту студии Sputnik, что причиной вынужденной посадки стали тревожные показания датчиков.
"У техники есть свойство ломаться и то, что в той ситуации экипаж принял решение вернуться, а не продолжил полет дальше и не усугубил ситуацию, считаю похвальным. Датчик показал неправильные данные. Именно поэтому экипаж принял решение не рисковать", — сказал собеседник.
По его словам, количество внештатных ситуаций в авиакомпании находится в пределах нормы, учитывая достаточно плотное летнее расписание.
"Если попадете во Франкфурт и посмотрите, например, сколько задержек у немецких авиакомпаний за день получается, то, думаю, что мы будем в лучшей ситуации, чем они. Просто "Air Moldova" — на глазах, а иностранные авиакомпании прилетают раз в день и сложно определить, как часто у них задержки. Компания "Air Moldova" осуществляет по 15-16 рейсов в сутки", — отметил Зиду.
Пилот объясняет перебои в расписании малочисленным флотом. В авиакомпании всего 7 самолетов и нет резервного воздушного судна, а это обязательное требование международных стандартов.
"Наши самолеты должны летать по 10-12 часов в сутки для того, чтобы окупиться. Можно набрать 20 самолетов, которые будут стоять на перроне, и для каждого рейса – будет отдельное судно, но тогда нужно будет в цену билета вложить все эти расходы. У "Air Moldova" семь самолетов, а восьмой — в резерве. Компания его содержать не в состоянии", — добавил сотрудник авиакомпании.
Он подчеркнул, что самолеты "Air Moldova" достаточно новые и безопасные.
"Embraer-ам практически по два-три года. Сейчас взяли новый 319-й 2007 года выпуска. Есть Airbus-ы 99-го и 2000-го годов. То есть техника у нас безопасная и не старая", — отметил Зиду.
Некоторые эксперты считают, что задержки рейсов "Air Moldova" обусловлены низкой конкуренцией и несовершенством законодательства о защите прав потребителя. "Air Moldova" — базовая компания, обеспечивающая около 80% международных рейсов из Молдовы, поэтому находится в жестком графике работы, полностью объясняющем сбои в расписании полетов.
На борту судна, которое было вынуждено вернуться в аэропорт Кишинева, находилось 178 пассажиров. Вылет был перенесен на следующий день. Здесь профессионалы сработали четко. В компании "Air Moldova" главное – безопасность.
