КИШИНЕВ, 10 мар — Sputnik. В Европейской ассоциации координаторов аэропортов EUACA удивлены прогрессом, достигнутым Международным аэропортом Кишинева (МАК). Таковы итоги визита экспертов EUACA в аэропорт Кишинева и встречи с представителями компании "Avia Invest" – администратора МАК.
По словам представителей "Avia Invest", одновременно с процессом модернизации и расширения терминала Международного аэропорта Кишинева, "Avia Invest" интенсивно работает над оптимизацией операционной деятельности МАК. Именно поэтому по просьбе компании-администратора, аэропорт Кишинева посетила группа членов ассоциации EUACA.
"Мы приятно удивлены достижениями в относительно короткий период и уровнем развития инфраструктуры аэропорта. Вы движетесь быстро в преобразовании аэропорта в конкурентоспособный и современный объект, который будет соответствовать самым строгим европейским стандартам", — отметил президент EUACA, директор ассоциации координаторов аэропортов в Норвегии Фред Андреас Уистер (Fred Andreas Wister) в рамках встречи с представителями "Avia Invest".
Задача EUACA заключается в организации доступа авиакомпаний в аэропорты в соответствии со справедливыми, недискриминационными и транспарентными нормами, применяемыми в процессе распределения слотов для того, чтобы обеспечить оптимальное использование пропускной способности аэропортов и честной конкуренции.
В ходе встречи с с работниками операционной службы кишиневского аэропорта европейские эксперты поделились своим опытом в планировании и координировании воздушного движения в европейских аэропортах.
"В результате, после завершения процесса модернизации терминала и инфраструктуры аэропорта, предлагаемые рекомендации будут применяться таким образом, чтобы укрепить механизм распределения и использования слотов для составления расписания полетов в аэропорту", — отмечают в пресс-службе "Avia Invest".
Как подчеркнули в "Avia Invest", реализация предложений, сделанных представителями EUACA, обеспечит эффективное управление воздушным движением и оперативной деятельностью аэропорта Кишинева. А равномерное распределение рейсов в течение дня будет в значительной мере способствовать эффективному использованию инфраструктуры аэропорта, что поможет избежать очередей в терминале МАК.
