КИШИНЕВ, 19 авг — Sputnik. Затянувшийся в Кишиневе кризис такси не сбавляет обороты. Вызвать машину в любое время суток достаточно сложно. О подводных камнях и секретах профессии, а также о том, с чем связан кризис такси в столице и возможностях его разрешения, рассказал водитель одной из служб такси.
Избирательность в заказах
Не каждый заказ — это повод поработать для столичных водителей такси. Кишиневские таксисты не борются за каждого клиента, а за удобные заказы. О чем идет речь? Как правило, водители выбирают заказ, на котором можно больше заработать. К примеру, между поездкой в центр за 35 леев, где можно простоять несколько раз в пробках, любой таксист предпочтет заказ в другой сектор столицы, на котором он заработает больше денег и не увязнет в заторах.
Есть и такие водители, которые игнорируют заказы через диспетчера или из мобильного приложения, и ждут заказа "с бордюра". Опаздывающий и отчаявшийся человек готов выложить любую сумму за то, чтобы его доставили в пункт назначения. Таким образом, заказ с бордюра выходит на 30-50% дороже, чем по стандартному тарифу.
Как зарабатывают таксисты?
По словам одного из работников службы такси, ежедневный план водителя — 450 леев, которые можно заработать за 10-12 заказов.
"План можно сдать до 13.00, если попадешь в колею. Потом — в офис. Сдал план — час потерял. Потом по всему городу — зеро. В центр лучше вообще не соваться до 19.00-20.00. Если рискнул, то может до 22.00 "отобьешь" затраты на топливо свои и напарника, но сомневаюсь",- пояснил собеседник.
Он подчеркнул, что "только с 22.00 до часу ночи, можно что-то заработать". По его словам, хлебные дни таксистов это, как правило, только четверг, пятница и суббота.
"В воскресенье, до 17.00, лучше вообще не выходить, так как одни расходы. И не забываем про мойку авто. Бывает по несколько раз в сутки", — добавил сотрудник одной служб такси.
Он добавил, что из всех клиентов за смену максимум три оставят пять леев на чай.
Тариф должен быть выше
В Молдове такси — очень дешевый вид транспорта, так считают многие столичные водители такси.
"Если и можно что-то сделать, так это поднять стоимость проезда, но не плана, чтоб любой начинающий таксист, за смену приносил в семью не менее 400 леев", — подчеркнул собеседник.
По его словам, "по закону водитель не имеет права в течение двух суток выходить на работу, раз он работал 24 часа.
"Все же они работают через день, некоторые и каждый день… Много еще есть чего рассказать, но самое главное сказал — цена за проезд — минимум на 10 леев выше, а план оставить прежним. Тогда машин сразу будет больше", — заключил водитель.
Между тем в столичных службах такси уже заявляли, что не планируют никаких повышений тарифов.
